時間:2018-05-13 06:46
廣州，作為一座久經歷史風霜，仍能矗立與華夏大地南方潮流之上，即便有后起之輩-深圳尚有超出 之勢，但廣州這座城市的過去與現在，即是其他城市復制不了之處。提到奧迪A6，立馬浮現到腦海的印象它是一輛商務車，老派且豪華。不外 這個印象也是幾年前的了，新款的A6L正在努力改變著這個留在大多數國人腦海里的老印象。前身是經典的奧迪100，面對風起云涌的C級車市場，久經市場的考驗，不斷 革新自我，至此仍是市場的佼佼者，本日我們請來一位年輕的車主和充滿科技感的奧迪，我們本日就來與他一起相遇廣州。
我們本日要講的故事，來自一位廣州當地的設計師，俘獲他的是奧迪的最新作品——奧迪A6L。讓我們一起來聽一聽，他和他的A6L與廣州的故事。
李先生在大學結業后留在了廣州上班，作為一位老廣，他將如何帶領我們前進？身為設計師的他對于外不雅觀 觀設計較敏感，而最終是什么讓他選擇了奧迪A6L？接下來的時間，讓我們一起聆聽他的故事。
一、見證極致的現代化
珠江新城CBD
珠江新城——十年蓄勢，浴火鳳凰。金融中心、高端處事 業中心、文化中心和跨國公司總部中心……珠江新城的崛起，標記表記標幟著廣州作為中國三大城市之一的特殊地位；她的功能，把廣州從省會城市推向影響整個南中國的現代大都會，其社會經濟文化輻射力直指東南亞。
可能是職業的原因，我認為汽車雖然說一個代步工具，但經過時代的發展，它被賦予了生命。而大多數品牌在這方面做得其實不 算好，很多時候展現在我們面前的是一臺酷寒的機器。但包豪斯設計下的車型，奧迪對于“外不雅觀 觀”的追求，使得它們有了生命。
廣州是一個發達且有歷史文化底蘊的城市，它有成片的CBD，數不堪 數的先鋒建筑，也有歷史沉淀下來的老街區，西洋樓，這些正代表著廣州的現在與過去，擁有著輝煌的過去，也有無限的前景。奧迪A6L也是一樣，它的身上有現代科技的加身，也有對車型傳統的堅持。
廣州塔
廣州塔又稱廣州新電視塔，昵稱小蠻腰。位于廣州市海珠區（藝洲島）赤崗塔附近，距離珠江南岸125米，與珠江新城、花城廣場、海心沙島隔江相望。廣州塔塔身主體高454米，天線桅桿高146米，總高度600米。是中國第一高塔，世界第二高塔，僅次東京晴空塔，是國家AAAA級旅游景區。
在設計上，奧迪A6L采取 了全新家族式設計語言包豪斯式設計，六邊形 的進氣格柵看起來扁平化，使之看起來有必定 的運動感前臉，加法易做減法難，奧迪A6L則是為數不久不多的將減法做得如此美麗 的車型。保險杠摒棄了大多數的裝飾，將所有的視覺中心都集中到了中網。
矩陣式的大燈時現在最流行的設計趨勢，奧迪A6L的大燈銳利有神，給前臉添上了最重要的神韻。
傳統的設計不雅觀 觀念中，長尺寸就意味著臃腫和鳩拙，大部分 車型也難逃這一現象。但奧迪A6L的大車身反而讓設計師有了更多的設計空間，以車身舒展性和水平基調為軸，那幾條看似隨意的線條卻讓奧迪A6L在包管 了空間同樣充盈的前提下視覺效果更顯修長且富有運動感。
奧迪A6L的尾部則完美展示了包豪斯的精髓。用線條將整個車尾條理 勾勒得極其豐富，簡潔而不簡陋， 廣州搬屋公司價格，把整車的檔次感營造出來。
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